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    深圳市万博机电有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:
    成立时间:
  • 公司地址: 广东省 深圳市 沙井
  • 姓名: 曾碧清
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    天津蜗杆 锥面包络圆柱蜗杆

  • 所属行业:机械 其他行业**设备
  • 发布日期:2018-11-06
  • 阅读量:222
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 个
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:广东深圳  
  • 关键词:天津蜗杆

    天津蜗杆 锥面包络圆柱蜗杆详细内容

    考虑到蜗杆传动功率不大,速度仅仅中等,所以在蜗杆在选材时要选用45钢;因期望功率高些,WHC450蜗轮蜗杆减速机,耐磨性好些,故蜗杆螺旋齿面需求淬火,硬度为45到55HRC,蜗轮用铸锡磷青铜ZCuSn10P1,金属模铸造 。依据蜗轮资料为铸锡磷青铜蜗轮,金属模铸造,蜗杆螺旋面齿面硬度大于45HRC。考虑到所规划的蜗杆传动是动力传动,归于通用机械减速器,从GB/T10089到1988圆柱蜗杆,蜗轮精度中挑选8级精度,侧隙品种为f,标示GB/T100891988。齿轮选用直齿圆柱齿轮传动,运输机为通常作业器,速度不高,故选用7级精度。


    斜齿轮蜗轮蜗杆减速机常见问题及其原因


      1.减速机发热和漏油。为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,蜗轮蜗杆减速机,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。


      2.蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,WHC420蜗轮蜗杆减速机,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否**负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。


      3.传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,WHC400蜗轮蜗杆减速机,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。


      4.蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。

    深圳市万博机电有限公司是专注于研发、制造和销售应用于重大工程的核心部件精密端面齿联轴器,包含端面直齿和端面弧形齿,汽车用变速箱,蜗杆,蜗轮等产品主要服务于航空发动机、燃气轮机、铁路机车、涡轮压缩机、核工业泵及精密机床等领域。   为了进一步提升端齿产品的应用,我们也加大了与其关联的精密双导程减速机、精密齿轮、可倾瓦轴承等产品及技术的投入,并由专业的团队服务于专业的客户,同时致力于海内外供销体系的建立,实现“万博”品牌的稳步扩张


                  蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别

    蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别。这里劲传减速机的来概括一下。主要的区别和特点就是蜗轮蜗杆传动比大,带传动比小;蜗轮蜗杆传动是垂直传动,而带传动是平行传动;蜗轮蜗杆传动矩离小,而带传动距离大;蜗轮蜗杆传动效率低,冷轧蜗杆,而带传动效率略高;结构上蜗轮蜗杆较复杂,成本相对高些。


    一、减速机带传动特点


    传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力,且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点,在近代机械传动中应用十分广泛。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低,但传动比不准确(滑动率在2%以下);同步带传动可保证传动同步,但对载荷变动的吸收能力稍差,高速运转有噪声。 带传动除用以传递动力外,冷轧蜗杆销售,有时也用来输送物料、进行零件的整列等。


    二、减速机蜗杆传动特点


    (一)具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。


    (二)蜗杆传动效率低,江阴蜗杆,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。


    (三)发热量大,齿面容易磨损,成本高。


    (四)传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示,蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。


    (五)传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音小。



    蜗杆头数不变怎样改变蜗杆蜗轮传动比

    蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动,两轴线间的夹角可为任意值,常用的为90°。这种传动由于具有结构紧凑、传动比大、传动平稳以及在一定的条件下具有可靠的自锁性等优点,它广泛应用在机床、汽车、仪器、起重运输机械、冶金机械及其它机器或设备中。


    基本要求


    1. 熟练掌握蜗杆的传动特点、失效形式和计算准则;


    2. 熟练掌握蜗杆和蜗轮的结构特点;


    3. 掌握蜗杆传动的受力分析、滑动速度和效率;


    4. 掌握蜗杆传动的热平衡计算;


    5. 了解蜗轮蜗杆传动的强度计算特点;


    6. 了解蜗杆的传动类型;


    深圳市万博机电有限公司是专注于研发、制造和销售应用于重大工程的核心部件精密端面齿联轴器,包含端面直齿和端面弧形齿,汽车用变速箱,蜗杆,蜗轮等产品主要服务于航空发动机、燃气轮机、铁路机车、涡轮压缩机、核工业泵及精密机床等领域。   为了进一步提升端齿产品的应用,我们也加大了与其关联的精密双导程减速机、精密齿轮、可倾瓦轴承等产品及技术的投入,并由专业的团队服务于专业的客户,同时致力于海内外供销体系的建立,实现“万博”品牌的稳步扩张


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